The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta
The Ultimate Guide To bahagian enjin kereta
Blog Article
Francisco Ruiz kata membuat eleven tahun Jika radiator mempunyai palam sendiri, tukarkannya. Ia mungkin tidak berfungsi lagi. dan dengan sedikit yang menjadi panas, ia membolehkan air masuk ke dalam recuperator dan itulah sebabnya ia tumpah
Sistem pelinciran memastikan semua bahagian bergerak dalam enjin dilincirkan dengan baik, mengurangkan geseran dan kehausan. Ini memanjangkan jangka hayat enjin dan memastikan prestasi yang konsisten.
Periksa semua tersebut juga walaupun kemungkinan kipas aircond dan kipas radiator saudara mungkin rosak samasekali.
Tetapi apabila datang ke bahagian dalam yang tidak kelihatan, pemandu tidak risau untuk selenggara bahagian tersebut. Beberapa komponen yang tidak terlihat dan mesti dijaga dan diberi perhatian.
Camshaft: Aci sesondol terletak di kepala silinder dan mengawal pembukaan dan penutupan injap menggunakan lobus sesondol. Aci sesondol digerakkan oleh tali pinggang atau rantai yang disambungkan ke aci engkol.
Mengikut dari apa yang saudara sebutkan ,bermakna blower saudara tidak mempunyai masalah,yang jadi masalah hanyalah suhu sejuk dalam kereta,jika demikian bermakna sensor suhu yang berada dalam cooling coil telah rosak,dapatkan sensor baru dan tukarkan,seperkara lagi jika saudara ingin melakukan Do-it-yourself cooling copil dan blower terdapat dibawah dashboard sebelah penumpang depan.
Untuk melakukan ini, gunakan antibeku yang sesuai mengikut cadangan pengeluar kereta. Adalah dinasihatkan tukar setiap dua tahun kira-kira untuk mengelakkan kemerosotan dan memastikan litar penyejukan bersih.
Atas permintaan ramai pengunjung blog ini suka aku tuliskan bagaimana cara sebenar kerja-kerja servis air-cond kereta dilakukan.Antara komponen-komponen air cond kereta yang boleh diservis ialah:-
Sekiranya kita berjumpa minyak dalam sistem penyejukan kereta kita mungkin ada satu atau dua masalah.
Komponen enjin yang berkualiti tinggi dan diselenggara dengan baik memastikan enjin tahan lama dan berfungsi tanpa masalah.
Diperbuat daripada besi tuang atau aluminium, blok enjin direka untuk menahan tekanan dan suhu tinggi semasa operasi enjin.
Peranan utamanya adalah untuk mengurangkan oksida Nitrogen dan/atau hidrokarbon dan karbon monoksida dalam gasoline pelepasan.
Jika pakai lama kemudian aircond jadi panas adalah kerana gas sejuk telah membekukan keseluruhan aircond,ada lebih baik saudara periksa dulu keadaan kipas aircond ,tukarkan jika terlalu perlahan.
Jadi sistem pembumian akan terganggu kerana kuasa enjin yang lebih besar,sila tambahkan pendawaian enjin ke body untuk meneutralkan kuasa negatif yang tidak cukup.Ini akan sumber rujukan membantu kuasa enjin untuk berfungsi seperti sediakala.